TOP 10 lankytinų vietų Higashihiroshima ir Hirošimoje, Japonijoje, kurias verta aplankyti keliaujant
Higashihiroshima ir Hirošima yra regionai Japonijos Honšu saloje, turintys daug lankytinų vietų kultūros, istorijos ir gamtos mėgėjams. Šiame straipsnyje aptariamos 10 svarbiausių lankytinų objektų, kuriuos rekomenduojama aplankyti planuojant kelionę į šias vietoves. Lankytinos vietos šioje apžvalgoje yra išsirinktos atsižvelgiant į jų unikalumą, prieinamumą ir turistų vertinimus.
1. Hirošimos taikos memorialinis parkas (Peace Memorial Park): Tai svarbiausia vieta, skirta atminti 1945 m. rugpjūčio 6 dienos atominį bombardavimą Hirošimos mieste. Parke yra Atominės bombos kupolas – likęs nuo sprogimo pastatas, įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. Lankytojams siūloma aplankyti Taikos memorialinį muziejų, kuriame pateikiama detali istorinė informacija ir asmeniniai pasakojimai apie tragediją. Rekomenduojama atvykti ryte, kad būtų galima išvengti minios, o įėjimas į parką ir muziejų yra mokamas (apie 200 jenų). Oficiali informacija pasiekiama Hirošimos taikos memorialinio muziejaus svetainėje.
2. Mitaki šventykla (Mitaki-dera): Truputį nutolusi nuo miesto centro, ši budistinė šventykla garsėja savo gamtos apsuptimi ir ramybe. Šventykloje stovi garsus vandens šaltinis ir keli kaskadiniai kriokliai. Tai puiki vieta mėgstantiems ramybę ir rytines meditacijas. Įėję į šventyklą, lankytojai gali stebėti tradicines ceremonijas. Šventyklos teritorija atvira kasdien, įėjimas nemokamas. Į Mitaki šventyklą rekomenduojama vykti viešuoju transportu, iš Hirošimos stoties važiuoja autobusai.
3. Saijo sakės alaus fabrikas (Saijo Sake Brewery): Higashihiroshima rajonas garsėja aukštos kokybės japoniškais sakės gėrimais. Saijo miestelyje veikia keletas istorinių sakės alaus fabrikų, kurie siūlo degustacijas ir ekskursijas. Tai puiki proga susipažinti su tradicine japoniška sakės gamybos technologija. Vizito metu rekomenduojama iš anksto pasitikrinti fabrikų darbo laiką ir galimybę dalyvauti ekskursijose. Įėjimas į fabrikus dažniausiai yra nemokamas, tačiau už degustacijas gali būti taikomas mokestis.
4. Okunoshima sala – “karnavalinių kiškių sala”: Nedidelė sala, esanti netoli Hirošimos, pasižymi savo gyventojais – laisvai gyvenančiais kiškiais, kurie drąsiai bendrauja su lankytojais. Sala dar vadinama “Bunny Island” ir yra itin populiari tarp šeimų ir gamtos mylėtojų. Be kiškių, čia galima apeiti istorinius karinius bunkerius. Atvykti į Okunoshima galima keltu iš Tadanoumi uosto (į kurį patogu atvažiuoti traukiniu iš Hirošimos). Keltas kursuoja dažnai, kelionė trunka apie 15 minučių. Rekomenduojama patogūs batai ir vanduo, nes sala nėra labai didelė.
5. Hirošimos pilis (Hiroshima Castle): Dar žinoma kaip “Krano pilis”, ši pilis buvo svarbi samurajų gyvenvietė. Nors originalus pastatas buvo sunaikintas Antrojo pasaulinio karo metu, pilies bokštas atstatytas kaip muziejus. Jame eksponuojama Japonijos feodalinės epochos istorija ir samurajų kultūra. Pilies teritorija apsodinta sodais, kurie ypatingai gražūs pavasarį žydint sakuroms. Pilis įsikūrusi vos keletą stočių nuo Hirošimos centro traukinių. Bilietas kainuoja apie 370 jenų. Oficiali informacija pasiekiama Hirošimos turizmo svetainėje.
6. Shukkeien sodas: Tai klasikinis japoniškas sodas, įkurtas dar XVII a., pasižymintis gražiai formuotais tvenkiniais, tiltukais ir istorine architektūra. Sodas yra puiki vieta ramiai pasivaikščioti ar net išbandyti arbatos ceremoniją specialioje arbatos namelio vietoje. Shukkeien įsikūręs centre, netoli Hirošimos pilies. Sodas atidarytas kasdien nuo 9 iki 18 val., bilietas kainuoja apie 260 jenų. Vietiniai rekomenduoja lankytis anksti ryte arba vėlai po pietų dėl mažesnio lankytojų skaičiaus.
7. Kintai kalnas (Mount Kintai): Šis kalnas, esantis netoli Higashihiroshima, siūlo nuostabius miesto ir jūros panorama. Kalno viršuje įrengta apžvalgos aikštelė ir keli pėsčiųjų takai. Šios vietos unikalumas – natūrali gamta ir galimybė patirti tikrą japonų kalnų atmosferą. Pasiekti kalną geriausia automobiliu arba viešuoju transportu; viešajame transporte reikėtų išlipti prie artimiausios stotelės Kintai ir tęsti kelią pėsčiomis. Geriausias laikas lankytis yra pavasaris ir ruduo, kai oras maloniausias.
8. Higashihiroshima istorinis muziejus: Muziejus pristato regiono kultūros ir pramonės raidą, ypatingai daug dėmesio skiriant sakės gamybai ir tradicinėms amatų technikoms. Ekspozicijoje galima pamatyti senovinių įrankių kolekcijas, fotografijas ir istorinę medžiagą. Muziejus yra netoli Saijo centro, darbo laikas – kasdien nuo 9 iki 17 val., bilietas kainuoja apytikriai 300 jenų. Rekomenduojama rinktis antrą pusdienį, kai muziejuje būna mažiau lankytojų.
9. Toro archeologinė vietovė: Ši vietovė yra viena seniausių neolito laikotarpio gyvenviečių Japonijoje, kurioje aptinkami senoviniai pastatų pėdsakai ir keramikos šukės. Toro vieta yra puiki edukacinė stotelė tiems, kas domisi senąja Japonijos istorija ir archeologija. Įėjimas į Toro muziejų ir archeologinę teritoriją kainuoja apie 310 jenų, darbo laikas nuo 9 iki 17 val. Ši vieta yra lengvai pasiekiama traukiniu iš Hirošimos stoties.
10. Miyajima sala ir Itsukushima šventykla: Nors techniškai šis objektas priklauso netoli Hirošimos, jis yra neatsiejama regiono lankytina vieta. Itsukushima šventykla, statyta ant vandens, yra garsus jos raudonas Torii vartai, kurie atrodo tarsi plaukioja įlankoje. Sala taip pat žinoma dėl natūralios gamtos ir laisvai vaikštančių elnių. Į Miyajimą lengva patekti keltu iš Hirošimos, kelionė trunka apie 10 minučių. Rekomenduojama atvykti anksti ryte, ypač sezono metu. Bilietas į šventyklą kainuoja apie 300 jenų. Daugiau informacijos teikia oficiali svetainė Visit Miyajima.
Oficialus Hirošimos turizmo puslapis
Japan National Tourism Organization – Hirošima
Šios 10 lankytinų vietų apjungia istorinius, kultūrinius ir gamtinius regiono lobius, todėl keliaujant po Higashihiroshima ir Hirošimą galima gauti pilną ir įvairiapusę pažintį su šios Japonijos dalies unikalumu. Rekomenduojama planuoti kelionę taip, kad lankytinos vietos būtų patogiai išdėstytos dienų maršrutuose, atsižvelgiant į atstumus ir viešojo transporto galimybes.
